Audi A6 brandstofpomp

Wat is een brandstofpomp?

Een brandstofpomp transporteert brandstof van de tank naar de motor. De brandstofpomp wordt tegenwoordig elektrisch aangedreven, maar in het verleden waren er ook mechanische of pneumatische oplossingen. De pomp is tegenwoordig vaak geïntegreerd in de brandstoftank, inline pompen die in plaats daarvan in de brandstofleiding zitten komen steeds minder voor. Veel auto’s met een modern inspuitsysteem zijn ook uitgerust met een hogedruk brandstofpomp, ook wel verdeelpomp genoemd. Deze auto’s hebben dus twee brandstoftoevoerpompen: één in de tank en één bij de motor. Dit is nodig, omdat de brandstof onder hoge druk (tot wel 1000 bar!) in het blok verneveld wordt.

Hoe werkt een brandstofpomp?

De brandstofpomp werkt als stromingspomp, verdringerpomp of een combinatie van beide. Bij gekartelde tanks zorgt de ene pomp er meestal voor dat de andere pomp zelfs tijdens dynamische manoeuvres geen lucht aanzuigt. Dit speelt echter geen rol bij de verandering en de storingsdiagnose, omdat niet alleen de defecte pomp wordt vervangen, maar de hele unit, die meestal de brandstoftoevoereenheid wordt genoemd. De brandstoftoevoereenheid is meestal rond en bevat naast de brandstofpomp ook een brandstofvoorraadsensor. Wanneer brandstof wordt verbruikt, daalt het niveau en ook de zender, waarvan de positie meestal elektronisch wordt geregistreerd en nodig is voor de brandstofmeter. De brandstoftoevoereenheid zelf is vaak gemaakt van wit, gedeeltelijk transparant plastic. 

Brandstofpomp problemen? 

De brandstofpomp is een duurzaam onderdeel dat zelden problemen veroorzaakt. Slijtage, onvoldoende toevoersnelheid of lekkage treden meestal alleen op bij hoge kilometrage. Problemen met de brandstofpomp zijn voor de bestuurder echter vaak moeilijk waar te nemen. 

Moderne turbodieselmotoren zijn vaak met een zogenaamde common rail brandstofpomp uitgerust. Deze zijn erg duur en gaan helaas nogal eens kapot. 

Wanneer u de auto start, begint de brandstofpomp te werken en komt deze onder druk te staan. In sommige auto’s kunt u dit horen als een zacht brommend geluid. Wanneer de brandstofpomp defect is en niet goed meer werkt, bouwt deze onvoldoende druk in de brandstofleiding op, waardoor onvoldoende brandstof de motor bereikt en de motor dus niet zal starten. 

Deze symptomen zijn echter niet typisch voor een defecte brandstofpomp. De volgende symptomen komen ook voor bij brandstofpomp problemen:

• Een brandend dashboardlampje
• Een sputterende motor
• Steeds grotere moeilijkheden bij het starten
• Dienstweigering bij hogere temperaturen
• Minder vermogen bij zware belasting
• Een hoger brandstofverbruik

Audi A6 brandstofpompen

De Audi A6 is gebouwd van 1994 tot 2022 en bestaat inmiddels uit 8 generaties, met 3 verschillende brandstofsoorten en 2 verschillende carrosserievormen. Bij het aanvragen van een onderdeel is het belangrijk dat u de juiste uitvoering kiest.